Frekvences jutīgs reostats galvenokārt palīdz uzlabot motora palaišanas raksturlielumus palaišanas procesa laikā. Kad motors ir dīkstāvē, iedarbināšana var izraisīt relatīvi lielu strāvu, savukārt mehāniskā slodze var arī izjust ievērojamu iedarbināšanas ietekmi. Lieliem motoriem vai iekārtām ar lielu slodzi pārmērīgi pēkšņa iedarbināšana var izraisīt mehānisku vibrāciju, strāvas svārstības un momentānu spriedzi transmisijas komponentos. Frekvences jutīga reostata izmantošana šādās lietojumprogrammās var padarīt palaišanas procesu vienmērīgāku.
Viena svarīga frekvences jutīga reostata īpašība ir tā, ka tā darbības stāvoklis mainās, motoram iedarbinot. Kad motors ir tikko sācis iedarbināties un rotors joprojām griežas ar mazu ātrumu, frekvences jutīgais reostats nodrošina salīdzinoši būtisku iedarbināšanas procesu ierobežojošu efektu. Tas novērš motora pārāk strauju pāriešanu darba stāvoklī. Motora ātrumam pakāpeniski palielinoties, attiecīgie elektriskie apstākļi mainās, un frekvences jutīgā reostata iedarbība pakāpeniski samazinās, ļaujot motoram turpināt paātrināties.
Šis raksturlielums ļauj frekvences jutīgajam reostatam pielāgoties izmaiņām motorā no stacionāra stāvokļa uz normālu darbību. Salīdzinot ar pēkšņu iedarbināšanu, tas ļauj motoram paātrināties salīdzinoši vienmērīgi. Iekārtām ar lielu slodzi, piemēram, celtņiem, konveijeriem un kalnrūpniecības mašīnām, šī palaišanas metode var samazināt tūlītēju mehānisko triecienu un veicināt vienmērīgāku motora un kravas koordināciju.
Turklāt frekvences jutīgs reostats var palīdzēt uzlabot motora darbības stāvokli palaišanas laikā. Motora palaišana ietver ne tikai elektrisko sistēmu, bet arī mehānisko sistēmu. Ja iedarbināšanas trieciens ir pārmērīgs, var tikt ietekmēti savienojumi, zobrati, piedziņas vārpstas un citi mehāniskie komponenti. Spēcīgi iedarbināšanas triecieni var izraisīt ievērojamu vibrāciju un palielināt mehānisko nodilumu ilgstošas darbības laikā. Tāpēc palaišanas procesa uzlabošana var palīdzēt iekārtai panākt vienmērīgāku palaišanu.
Faktiskos lietojumos frekvences jutīgais reostats nedarbojas neatkarīgi. Tas darbojas kopā ar motoru, vadības sistēmu un mehānisko slodzi, lai izveidotu pilnīgu palaišanas sistēmu. Tā kā dažāda veida iekārtām ir atšķirīgi slodzes raksturlielumi un iedarbināšanas prasības, frekvences jutīgais reostats ir pareizi jāizvēlas un jāpievieno atbilstoši faktiskajiem darbības apstākļiem, un uzstādīšana un darbība jāveic pareizi.
Ir svarīgi atzīmēt, ka frekvences jutīgs reostats galvenokārt darbojas motora palaišanas stadijā. Tas nenozīmē, ka visu palaišanas strāvu vai mehānisko ietekmi var pilnībā novērst. Tās galvenais mērķis ir uzlabot palaišanas procesu un ļaut motoram pakāpeniski sasniegt normālu darba stāvokli. Šī funkcija ir īpaši vērtīga rūpnieciskām iekārtām, kurām nepieciešama bieža iedarbināšana, lielas slodzes iedarbināšana vai uzlabota palaišanas stabilitāte.
Tāpēc frekvences jutīgu reostatu var saprast kā elektrisku komponentu, ko izmanto, lai uzlabotu motora palaišanas raksturlielumus, samazinātu iedarbināšanas triecienu un palīdzētu motoram vienmērīgi paātrināties. Tam ir ievērojama praktiska vērtība lielu rūpniecisko motoru palaišanas sistēmās.